Arendal gjestehavn tar mål av seg til å være Norges sikkreste og tryggeste gjestehavn.

 Brann i båt er normalt noe av det alvorligste en båteier kan komme ut for. det er et stort behov for å minne båteiere på behovet for å ha røykvarsler i båter som blir brukt til overnatting, påpeker If Skadeforsikring.    

I fjor brant det båter for nær 50 millioner kroner, og i år ligger det an til at brannskadene kan komme opp mot 100 millioner kroner.  Antall båtbranner kom i fjor opp i 283. Hvis prognosene for inneværende år holder, vil mer enn 300 båteiere oppleve brann i båten sin inneværende år. Antall båtbranner vil i så fall ha økt med mer enn 30% på to år.

i 2007 delte vi ut hundrevis av gratis røykvarslere til våre gjester

Under det store båtracet i Arendal i helgen vil Arendal Havnevesen og If skadeforsikring slå et slag for sikrere båtferie for flere hundre båteiere som overnatter i Arendal havn. Rune Hvass i Arendal havn forteller at det vil bli delt ut 300 komplette røykvarslere til overnattende båtfamilier.  - Dette dreier seg om å tilby våre overnattende båtgjester et tryggest mulig opphold for familien. Målet er at Arendal havn skal være den sikreste  gjestehavnen i Norge, og vi vil gå foran og sette standard. Vi håper på sikt at andre gjestehavner vil følge opp vårt initiativ, slik at sikkerheten generelt sett økes i alle båthavner til glede og gavn for alle båteiere.

Arendal havn er de første til å dele ut kvalitetssikrede røykvarslere til våre gjester og vi er glade og stolte over at vi i samarbeid med if nå definerer Arendal gjestehavn på topp i sikkerhet.

Skremmende med brann i båt

Brann i båt er en skremmende opplevelse, og spesielt med tanke på at hele familien oppholder seg på et svært begrenset område hvis ulykken skulle være ute.

I norske hjem er det påbud om røykvarsler, men ikke i båt. Ifs sikkerhetsspesialist, Jan Olav Nilssen, anbefaler sterkt å ha røykvarsler i båt - og spesielt hvis båten brukes til overnatting.

- Mens mange familier har sikret seg med flere røykvarslere i hjemme sine, glemmer man lett behovet for å sikre seg og sin familie i fritidsbåten. Det beste er å sørge for å ha røykvarsler som er fastmontert i båten, men godkjente reiserøykvarslere gjør også nytten, kommenterer Nilssen.

I en fritidsbåt med trang innredning og lite plass kan en brann få store konsekvenser. Du bør derfor tenke på brannsikkerheten om bord før du legger fra kai. Er du midtfjords kan det være for seint. Det kan også være for seint hvis du ligger fortøyd i en tettpakket havn, uten at du har en plan for hvordan du skal unnslippe om det tar fyr i en av nabobåtene.

Viktig med røykvarsler
Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) mener røykvarsler bør være obligatorisk i båt. -Vi sover ikke tryggere i en båt enn i boligen. En båt har mindre romvolum og overtennes svært raskt. En røykvarsler kan varsle deg og dine i tide og hindre at liv går tapt, uttaler senioringeniør Trond Dilling. Det kan stå om sekunder. I tillegg til røykvarsler bør du også sørge for å ha et brannslokkingsapparat lett tilgjengelig. For mange vil også et enkelt automatisk slokkeanlegg være en fornuftig investering for å bedre sikkerheten ombord.

Elektriske anlegg krever vedlikehold
For å redusere brannrisikoen i båten må du sørge for at elektrisk anlegg og elektrisk utstyr er forskriftsmessig installert og blir brukt som forutsatt. Kvalifisert kontroll, ettersyn og vedlikehold bør gjennomføres før ferieturen starter. Se også nøye på gjestehavnens regler for tilkobling og bruk av strøm. -Ikke bruk ”hjemmesnekrede” elektriske anlegg når du kobler deg til 230 volts strøm i gjestehavnene, fortsetter Dilling. -Husk at elektriske anlegg og feil bruk av elektriske produkter er den mest vanlige brannårsaken i Norge.

Brannfare ved fylling av drivstoff
Ved fylling av drivstoff og drivstofflekkasjer kan det på kort tid oppstå eksplosjonsartede branner. –Det er viktig å tenke sikkerhet når du fyller drivstoff. Har du løs bensintank skal denne tas opp på bryggen når du fyller. Har du fast bensintank ombord må du passe spesielt på at du ikke fyller for fullt, slik at bensin lekker ut i båten, sier Dilling.

-Selv om bensin er farligere enn diesel, betyr ikke dette at dieselen er ufarlig. Diesel som varmes opp, for eksempel som følge av lekkasje med stråle mot varme områder i motorrommet, kan også gi eksplosjonsartet brann. Husk også at bensin- og gasslekkasjer i båt er skummelt fordi gassen er tyngre enn luft og legger seg i bunnen av båten, sier Dilling.

Gass krever forsiktighet
Bruk og oppbevaring av gass blir mer og mer vanlig i båt, men dette krever forsiktighet. Sørg alltid for å kontrollere at utstyret er montert slik at det ikke skades eller løsner. Sjekk også rør og koblinger regelmessig slik at du unngår lekkasje, og les bruksanvisningen før du tar i bruk nytt utstyr og før du bytter flaske. Ved kjøp av brukt båt bør installasjoner og utstyr kontrolleres av kvalifisert personell.

-Ellers gjelder vanlig forsiktighet og årvåkenhet ved bruk av fyrstikker, stearinlys og røyking, avslutter Dilling.